隨著鋰電池的使用越來越多，鋰電池的內部工作離子在通過最后一次充放電循環后會失去活性。鋰離子的廣泛使用必然會帶來大量的廢舊電池。如果隨意丟棄，不僅會威脅環境，還會浪費資源。因此，回收廢舊鋰電池意義重大。

鋰離子電池中含有鈷、鎳、錳、氟化合物和有機溶劑，會對環境造成污染和危害。廢棄的鋰離子電池含有鈷、鋰、鎳等金屬元素，但我國鈷資源極其匱乏，鋰離子電池中鈷的質量分數可達15%。

因此，廢鋰電池的回收可以：緩解鈷、鋰等資源短缺，保護生態環境，節約資源。

回收鋰電池的三大動力。

環境保護需要，重金屬污染日益突出，嚴重影響環境質量。

二是鋰電池回收經濟，廢鋰電池回收經濟效益顯著，貴金屬是重點回收對象。

政策支持，政策體系逐步完善，未來發展方向明確。

廢鋰電池回收處理主要包括兩個主要階段：預處理和后續處理：

活性物質與集流體的分離電池中的主要金屬成分和電解液的回收和再利用(分類、剩余電量的處理和拆卸和粉碎)。

將廢鋰電池放入鹽水中放電，去掉電池的外包裝，去掉金屬鋼殼，得到里面的電池。回收拆解后各種廢料中的高價值成分，對電池材料進行再造或修復。

回收法。

機械分選方法：

利電池不同成分的密度、磁性等。|不同的物理性質，電池材料通過破碎、篩分等方式進行粗篩分類。不同有用金屬的初步分離和回收目的。

高溫熱解法：

通過高溫焚燒分解去除粘結劑，材料可以分離。同時，電池中的金屬經過高溫焚燒后會被氧化、還原和分解，形成蒸汽揮發，并通過冷凝收集。

鋰電池產業發展現狀。

根據商用車3年的電池壽命和乘用車5年的電池壽命，預計18年動力鋰電池回收市場將達到14.03Gwh，預計18年動力鋰電池回收市場將達到14.03Gwh，18年動力鋰電池回收市場將初具規模，2020年理論報廢量將達到37Gwh，動力鋰電池回收市場將達到111億元。

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